经济发展带动我国很多行业飞速发展，快递行业就是其中之一，这几年我国快递数量增加的非常快，最新报道显示今年中国快递业务量已突破400亿件，并且全年快递业务量有望超过950亿件，接下来大家就跟见闻坊小编一起去好好了解一下吧！
今年中国快递业务量已突破400亿件
破400亿件了！记者获悉，国家邮政局实时监测数据显示，截至6月1日，今年我国快递业务量已突破400亿件，接近2017年全年水平，日均业务量超过2.66亿件，日均服务用户超过5亿人次，行业服务民生作用更加凸显。国家邮政局预计，2021年全年快递业务量将超过950亿件。
值得注意的是，今年快递业务量突破400亿件用时仅5个月，比2017年我国快递业务量首次达到400亿件提前了7个月，比2020年提前约2个月，再次刷新纪录，显现了我国快递市场巨大的发展韧性、蓬勃活力和增长潜力，也彰显了邮政快递业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。
2021年以来，邮政快递业继续保持高速增长的同时，服务质量、产品体系、运输能力和末端服务能力也在不断完善和升级，实现了规模质效的双提升。数据显示，最新快递有效申诉率约为百万分之0.16，同比改善六成。消费者快递服务满意度预计为79分，同比提高0.7分。重点地区72小时准时率预计为75.6%，同比提高1.4个百分点。顺丰、中通和京东快递等企业升级完善产品体系，提升服务体验和品质，创新寄递模式改善农产品等寄递时效。邮政、顺丰和圆通开通运行多条国际货运航线，航空运力稳步提升，运输网络不断拓展，行业综合运输能力持续增强。此外，行业末端综合服务能力稳步提升，快递企业强化网络建设，通过设置末端综合服务平台等措施不断提升末端服务能力。
快递为什么发展这么快
1.我国物流业规模快速增长。2008年，全国社会物流总额达万亿元，比2000年增长倍，年均增长23%；物流业实现增加值万亿元，比2000年增长倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为%，占GDP的比重为%。
2.我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与GDP的比率，由2000年的%下降到2008年的%，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。
3.我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底，全国铁路营业里程万公里，高速公路通车里程万公里，港口泊位万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。
4.我国物流业发展环境明显好转。在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。
我国快递业霸主诞生：营收力压三通一达及顺丰，成功挤进全球前三
优胜劣汰自古以来就是自然界不容改变的生存发在，在快递行业这片市场上，有很多企业不仅生存了下来，还在不断吸取养分茁壮成长，而有的企业却因为自身力量不足而被淘汰了，虽说这是市场发展的必然趋势，但当一家公司轰然倒塌时，还是不免引起人们的感叹与惋惜。
虽然马云曾经明确表示过阿里巴巴不会自己经营快递公司，但现在他们完成了对三通一达的收购之后，即使不用自己下场开快递公司也已经在市场上有了十足的话语权。但这四家快递公司主要还是负责一些低端领域的快递运输，阿里用起来多少差点气候，因此他们需要一家更先进的快递公司，这样才能有如虎添翼的效果。
说完马云，再说说刘强东，他坚持创立的京东物流现在已经小有成就，也有了一定的盈利，没有白费多年的坚持。除了三通一达和京东物流，国内快递行业再能叫得上名号的就是顺丰了。顺丰负责的是高端领域，不仅在服务和速度上都成为了行业领导者，也收获了非常不错的利润。据悉，2020年顺丰的营业额同比增长了37.3%，达到了1540亿元。而且顺丰的服务质量非常好，用户满意度也排在第一名。
但这些都不是我们今天要说的，我们今天说的这家快递公司远比顺丰还要厉害，年收入8750亿元，几乎是顺丰的6倍了，而且快递量也很多，达到了830亿，在全球排名前3，它就是很多人都没想到的——中国邮政。因此，国内快递业“龙头”出现：击败三通一达及顺丰，成功跻身全球前3。
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