现在人们的生活质量提高了，出行都有多种多样的选择，比如公交、的士等。但即使我们日常出行是选择公共交通，我们也希望自己能够拿到驾照，今天见闻坊小编来跟大家聊聊2021驾考新规定。
2021考驾照当然有新规定，新规不仅在2021年6月1日取消部分驾照考试中的“坡道定点停车和起步”项目，还缩短了科目三约考的价间隔时间，并且异地分科目考试次数也有相应的调整。
驾考新规2021年新政策
1、坡道定点停车和起步取消：小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目，以此贴近实际驾车需求，减轻考生压力。
2、增驾异地考试次数：申请小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。
3、缩短科目三约考时间：申领小型自动挡汽车驾驶证的，由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天；增驾大中型客货车驾驶证的，则由40天缩减至30天。
4、优化网上代办服务：老年人可以通过亲友的“交管12123”手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务。
5、优化窗口服务流程：为老年人开设绿色通道或专门窗口，为老年人提供免费代办服务。
6、便利退役军人换领驾驶证：推进与军队有关部门建立驾驶证信息互联核查机制，实现信息自动核查、自动比对，避免往返核查，方便退役军人就业、从业、驾车出行。
7、便利出国人员延期换领驾驶证：出国人员因新冠疫情无法回国办理驾驶证期满换证、审验等业务的，可以委托国内人员申请延期办理；2021年年底前未及时办理换证、审验导致被注销的，可以回国后6个月内按正常手续办理换证、审验等手续，从而恢复驾驶资格。
8、减少代办材料：申请人无法及时办理补换领驾驶证业务等交管业务的，可以通过交管12123手机APP委托他人代办，并且无需出具纸质委托证明。
放管服便民举措
1、体检医疗范围调整
新政策中调整了体检医疗机构的范围，按照以往，体检只能到县级或者部队团级以上医疗机构才能开具“身体条件证明”。现如今到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构就可以了。这很大程度上方便了学车人员的报考流程。
2、年龄优化
新政策中的重头戏还要非驾驶证申领年龄的优化莫属，其中，申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证70周岁的年龄上限取消，70周岁以上人员申领驾驶证，增加记忆力、反应能力、判断能力测试。这就意味着，只要身体符合条件，就可以进一步圆梦终身驾驶。
另外，大型客车、牵引车驾驶证的申领年龄也进行了优化，进一步放宽申领年龄，其中年龄下限由26、24周岁调整至22周岁，上限由50周岁调整至60周岁。
3、增驾时间间隔
不仅如此，大中型客车、牵引车的增驾时间间隔也进行了相应的调整，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期记满12分的情况下，增驾大中型客车、牵引车，可以缩短增驾时间间隔。
其中，增驾大型货车驾驶证，增驾时间可由5年缩短至3年，增驾中型货车、牵引车可由3年缩短至2年。
2021考驾照要多久？
现如今基本上每个地区考驾照都需要预约排队，所以就算所有科目一次性过，大部分人还是要3个月左右才能拿到驾驶证，另外如果出现挂科也会严重影响拿证时间，每挂一次都需要等10个工作日以上才能重新预约，拿证周期自然也就更长了。
首先我们的整个驾考总共分为四大科目，其中科目一跟科目四是理论考试相对比较简单，科目二重在技巧，科三旨在细节，每一科都需要大家认真对待，才能更快的通过考试哦。
科目一
科目一分别是交规理论题、安全文明理论，主要考交通法律法规和一些安全常识题。科一考试考100道题，科目四考50题，但是从一千多道题中选出100、50道。科目一每一题是1分，科目四每题2分，总共100分，考试90分才算及格。考试难度虽然不是很大，但是对于一些时间紧识字少的学员还是有些难度的
科目二
科目二考试项目一共5项：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线s弯、半坡定点停车与起步。
建议：科目二中难度较大的是倒车入库，需要掌握的知识点非常多，主要是掌握基本功，首先车速，其次，方向盘方向，最后是点位，学员一定要牢记教练的学习方法，多加练习，不懂就问。
科目三
科目三考试项目一共16项，主要是安全驾驶的问题，如上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
建议：这些小项考试，虽然难度不大，但是主要要掌握好细节的问题，再保持一个良好的心态，平时在驾校练习时就应该养成良好的驾驶习惯，考试时才能做到更加淡定自如，轻松应对！
报名学车费用构成
目前，全国多地学时未满已不能约考，在此前提下，我们看看按照学时是怎样收费的：
以某地考取C1为例，各地区学时浮动在20~50左右不等
报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）
普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）。
科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。
如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）
另外
1. 配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时。
2. 学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性。
3. 学车训练不少于300公里的里程落地，拿证时间拉长之余，驾校成本也可能有一定上升。
新的培训模式：
练车考试更加规范，严格
计时收费地区实行刷脸系统，杜绝之前的代刷
责任倒差制度
学员拿证3年内发生严重交通事故，驾校会被追责
由此看来，2021年实施计时收费，学车费用至少在7000元左右，若选择高峰时段或补考次数较多，轻松上万。
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