国航成都飞上海返航

国航成都至上海一航班起飞后返航

12月2日，国航一架从成都双流飞往上海浦东的“CA1948”次航班飞机，起飞20分钟又返航。“航旅纵横”官方页面显示，飞机飞行轨迹沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场，目前，暂不清楚飞机返航原因。

封面新闻记者看到，在“航旅纵横”页面中，该航班于中午12：29分起飞，当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候，飞机开始下降，于12：55分返航，回到出发机场。当天下午13：17分，该航班登机口由43变更为38。

下午14：30分，记者与国航客服取得联系。客服人员说，内部系统显示，该航班确实出现了返航，但具体原因暂时不清楚，目前航班已经准备重新起飞。

与此同时，14：39分，记者注意到，该航班已处于重新起飞状态，“航旅纵横”显示，航班比计划延误9分钟起飞。

如果遇事紧急返航，为啥要一直在城市上空盘旋？

在我们常用的3种交通工具中，飞机可以说是事儿最多的一种了！飞机晚点，或者因为天气原因取消航班的事我们经常会遇到，不过这都算是好的，起码我们还没上飞机。有的时候，我们上了飞机，然后飞机也起飞了，结果因为调度原因，或者降落机场的天气原因而紧急返航是最让人生气的！因为飞机一旦起飞后，想要降落要在天空中一直盘旋！飞机起飞后，如果遇事紧急返航，为啥要一直在城市上空盘旋？内行人来告诉你答案！

前段时间，有个朋友跟我说了一件让他很气愤的事！他因为有急事去外地，所以是选择了乘坐飞机。结果飞机飞到一半，说是目的地机场不能降落，然后飞机又原路返回了。返回也就算了，到达起飞城市后，飞机在城市上空足足盘旋了3个多小时才降落下来！朋友很不解，既然你都回到城市了，为啥不直接降落呢？

对此，内行人表示，不是飞机不想降落，而是它不能降落。先不说飞机降落需要机场留出跑到，就说如果它这么贸然降落的话，可能会造成严重的飞机失事事故！可能大部分人都不理解飞机在城市上空盘旋的目的是什么，其实，它这是为了耗尽自己油箱内的燃油！

其实，飞机在每次执行飞行任务之前，它油箱内的燃油都是刚刚好飞到目的地的，不多也不少！因为飞机的油耗大，所以燃油的重量也很重，如果不把燃油耗尽的话，飞机在降落的时候，地面会对它产生很大的冲击力。这个冲击力可能会导致飞机的轮子承受不住压力而折断，最后造成不必要的交通事故！

所以，实际上飞机一直在城市上空盘旋，是为了把自己身上的燃油给用完，这样才能保证飞机降落的安全！但是对于乘客来说，这就不友好了，他们明明坐上了飞机起了飞，结果坐了三四个小时候，飞机落地，自己还在自己的城市，这换水也想不通啊！