近日东海航空机长与乘务长互殴事件闹得沸沸扬扬，3月15日，东海航空发布“机长与乘务长互殴”事件的通报，事件中的机长与乘务长将被罚终身停飞。那么机长与乘务长互殴原因到底是什么呢？东航机长与乘务长互殴事件怎么回事？下面就跟见闻坊小编来详细了解一下吧！
机长与乘务长互殴原因
3月6日，民航论坛、民航民工等多个微信公众号发布文章称，东海航空在飞行过程中发生男机长与头等舱男乘务长恶性互殴事件。
根据多篇文章爆料反映，事情发生的大致经过如下：2月20日，东海航空公司DZ6297航班（南通-西安）上，头等舱女乘务长与另一区域男乘务长私自调换了工作区域 。在飞机落地西安前50分钟，一位头等舱旅客要上厕所，机长已经在厕所里，让旅客回座位等候，该旅客并未理会，机长从厕所出来后看到旅客站在前面，以男乘务长工作未到位、影响飞行安全进行训斥，随后双方发生互殴。 飞机落地西安后，机长让这两名乘务长自行买票返回深圳，未继续跟自己同航班飞行。
机长与乘务长互殴处理结果
当班机长张大庸，严重违反民航法规、行业规章及公司规章制度，给予公司终身停飞处理，并对其涉及违法行为的依法依规处理；
当班3#乘务员杨佳霖，严重违反民航法规、行业规章及公司规章制度，给予公司终身停飞处理，并对其涉及违法行为的依法依规处理。
此外，中国民航局召开新闻发布会，会上对东海航空事件进行了通报。
民航局航安办副主任吴世杰表示，目前，民航相关调查工作已基本完成。依据相关规章，处罚意见如下：
一，对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施。
二，对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利和商用驾驶员执照权利。
三，对涉事乘务员采取相应行政处罚。
四，要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责。
五，民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查情况，对相关单位和责任人员进一步严肃问责。
终身停飞和终身禁飞的差别
航司处罚说终身停飞是指终身不会让他在这个公司从事飞行工作。
终身禁飞就是法律手段禁止飞行，这都是由管理机构如民航局处罚，手段就是吊销飞行执照。
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19年1月3日，一张女子坐在疑似客机驾驶舱内的照片在网上引发网友热议。
照片中，一名未身着制服的女子坐在飞机驾驶座上，面前的仪表盘前摆放着茶具，女子摆出剪刀手的动作。
照片的配文中可以看到“超级感谢机长”的字样。
网友通过照片中仪表盘、操作杆等情况判断，照片拍摄于正在飞行的航班中，随即引发网友热议，有网友怀疑该女子是否是违规被邀请进入飞行的客机驾驶舱，担心飞行风险。有网友根据照片中的纸杯标志判断，涉事飞机属于广西某航空公司。
后续桂林航空发布“关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明 ”，查实1月曾有机组在航班飞行中违规允许无关人员进入驾驶舱，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚。
桂林航空称，该事件发生于19年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。机长违反民航规章，让无关人员进入驾驶舱，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚。对涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。
@资深机长陈建国发文称：在民航规章上没有可以进行终身停飞的处罚依据，航空公司可以解聘机长，但对于资格认证来说，航空公司没有权利决定飞行员能不能进行飞行。“你可以不聘任飞行员担任任何职务和工作，但是不能终止别人的资格，因为能不能飞行的资格是国家的行政行为。应该由国家行政部门做出，比如民航局。”@资深机长陈建国 写道。
记者查询《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》发现，有四类人员可以进入飞机驾驶舱：
1.机组成员；
2.正在执行任务的局方监察员；
3.得到机长允许对于安全运行必须或有益的人员；
4.经机长同意，经合格证持有人批准的其他人员。
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