懂车的朋友就知道，在自动辅助驾驶体验和电动车动力续航方面，特斯拉具有不错的竞争优势。不过大家有过开车在行驶过程中天窗脱落的经历吗？全景车窗秒变敞篷车，简直不要太惊险！近日一位特斯拉车主就经历了一回这个，对此特斯拉回应车辆行驶中天窗脱落，特斯拉表示已经第一时间和车主取得联系。不过这似乎已经不是特斯拉第一次出现天窗脱落的问题了，下面就跟见闻坊小编来详细了解一下吧！
特斯拉回应车辆行驶中天窗脱落
11月21日，有网友在驾车途中，发现前方一辆特斯拉在行驶途中，天窗掉落，在空中翻滚数圈向后飞去，险些砸到后车。
22日，特斯拉回应车辆行驶中天窗脱落：已第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，事件发生的原因正做进一步调查。
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据外媒报道称，近日一位Model Y车主更是在加州公路上遇到了车顶被吹飞的尴尬，自己的刚提的新车结果上高速后，出现了全景天窗整块脱落的情况。
车主和其父母，在加利福尼亚州的一家特斯拉经销店，购买了一辆全新Model Y车型。在办理完购车手续数小时后，这位车主驾驶着Model Y前往了高速公路准备回家。据车主介绍，刚开始听到很多风声，我以为窗户是开着的，但是半分钟后，整个玻璃车顶就随风飘扬了，新车秒变成了“敞篷车”。
原来在道路上行驶时，大风直接将Model Y的车顶刮飞了，对于突然出现这样的事故，车主也是看懵了，同样是第一次经历如此尴尬的事情。车主首先报警，通知加州高速公路巡逻队，让他们知道州际公路上的潜在危险。让他们提醒过往的车辆，保持规避，并尽快将全景天窗清理出高速公路。庆幸的是，这件事并未导致任何人受伤。
随后，车主将这辆“敞篷车”开到了特斯拉售后维修服务中心，经销商检查后认为，这辆Model Y的车顶可能是工厂安装密封条时没有完全封住，或者是车顶的密封零件存在质量问题。
对此，特斯拉经销商提出免费维修Model Y，并提供一定的租车补偿，但车主一家表示明确拒绝，并表示很可能会买一辆完全不同品牌的车。
在这之前，英国有一名特斯拉Model 3的车主刚提的新车也遇到了特别尴尬的情况，他的Model 3买来才开了一个月，结果在倒车的时候，方向盘竟然脱落了，而他检查后发现，里面根本就没有安装固定螺栓，而方向盘仅仅通过线束与基座相连。
在事故发生后，该车主很快联系到了特斯拉方面，而特斯拉的工作人员也已确认，这台车的方向盘没有通过固定螺栓固定在中控台上。
虽然在自动辅助驾驶体验和电动车动力续航方面，特斯拉具有不错的竞争优势。但是，特斯拉的车辆做工及装配工艺一般，也是不争的事实。此前就有不少车主发帖称，自己新购的特斯拉车型，出现了油漆喷涂不均，装配缝隙不均匀、甚至座椅脱落等一系列问题。但特斯拉作为一家科技公司，总是能够扩散车主们的想象力。甚至新车还能发生全景天窗整块脱落的“奇葩”事故。而这也给美国的这位车主，带来了不小的烦恼与难堪。
特斯拉车主“断轴”索赔遭拒绝
一位瑞士车主驾驶者特斯拉Model S 90D以200公里时速从斯图加特前往苏黎世，突然一声巨响，伴随着方向盘锁住，车头浓烟滚滚，所幸他稳定住车辆没有受伤，定睛一看，前悬架断了，后怕至极。
特斯拉易断轴事件再次成为了海外特斯拉圈中的热搜词。
随后这位瑞士车主在论坛中讲述了自己的事情，并分享了相关照片，他觉得浓烟与车轮摩擦轮毂塑料件有关，更糟的是，刹车软管松脱，刹车液喷溅了出来，幸亏没有起火。随后他叫来了ADAC拖车，并向特斯拉索赔，遭到特斯拉方面拒绝。特斯拉认为他的车辆保修期已经在去年4月份到期，并且认定他所描述的现象是正常磨损。这位瑞士车主的Model S 90D目前行驶了8万公里，这次维修需要自费7,569.9瑞士法郎，约合人民币5.6万元。
随后有相同经历车主跟帖，一位名为马库斯的车主表示，特斯拉前悬架并非高速容易断裂，即便在低速行驶中同样会出现。马库斯表示自己驾驶的Model S 70D在低速刹车时，左前轮下控制臂发生断裂，无奈车轮摩擦轮毂勉强将车开回家。
即便没有特斯拉的网友，他们也通过搜集各种后市场维修画面来帮助瑞士车主，借此希望特斯拉方面能为老旧车辆提供更坚固的悬架配件。
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